最近这阵子，只要大家一聊起汽车，话题十有八九都离不开新能源。
好像一夜之间，满大街跑的都应该是电动车，谁要是再提燃油车，就显得有点跟不上潮流了。
各大车企也是拼了命地往电动化、智能化的赛道上挤，生怕自己掉队。
可就在前不久的成都车展上，吉利汽车却干了一件让很多人觉得有点“反常”的事儿。
他们在展台最显眼的位置，隆重推出了一款全新的燃油车系列，名字起得也很有意境，叫“中国星全新东方曜”。
这就让不少人心里犯嘀咕了：这都什么年代了，大家都在研究怎么省电、怎么充电方便，吉利怎么还这么大张旗鼓地搞燃油车？
这是没看清方向，还是手里藏着什么别人不知道的好牌呢？
其实，要看懂吉利这步棋，咱们得先把眼光从那些热门的电动车新闻上挪开一会儿，看看咱们身边实实在在的汽车市场。
咱们国家虽然是全球最大的新能源车市场，但这并不意味着燃油车就一下子没人要了。
根据公开的数据，就在今年上半年，国内卖出去的新车里，燃油车还占了差不多一半，具体数字是百分之四十九点九。
这是个什么概念？
就是说，每卖出两台新车，就有一台是烧油的。
这个庞大的用户群体，他们的需求是真实存在的。
很多人可能家里没有固定车位装充电桩，或者经常需要跑长途，对续航里程有焦虑，对他们来说，一辆能随时进加油站、三五分钟就“满血复活”的燃油车，依然是更踏实、更方便的选择。
吉利显然是看到了这片广阔的市场，他们早就说过，未来的路要“油电并行”，两条腿走路才稳当。
这次推出的东方曜系列，就是他们向所有燃油车用户交出的一份新答卷，而且他们想证明，就算是燃油车，也能做到过去不敢想的豪华和智能。
那么，吉利到底往这款新的燃油车里装了些什么，才敢说要刷新标准呢？
咱们可以一点点来看。
首先，在外观设计上，他们下了不少功夫，想搞出点有中国味儿的东西。
但这种中国味儿，不是简单地在车上贴个龙凤图案，或者内饰用上红木纹理那么表面。
他们这次的灵感来源，是敦煌。
设计师们从敦煌壁画和月牙泉这些流传了千年的文化符号里提取色彩，于是就有了星瑞那款叫“月牙青”的车漆，还有星越L的“莫高蓝”和“丹青”。
这些颜色听上去就很有故事感，它传递的是一种沉淀下来的东方审美，低调、内敛，但非常有韵味。
这让车子本身不只是一台冷冰冰的机器，更像是一件流动的艺术品，开在路上，能让人感受到一种文化上的认同感。
当然，光有好看的皮囊还不够，这次最大的变化，其实是在车子的“大脑”和“神经系统”上。
过去大家总抱怨燃油车“笨”，车机屏幕反应慢、功能少，用起来跟好几年前的老人机似的。
东方曜系列就是要彻底解决这个问题。
它用了一套叫GEEA3.0的全新电子电气架构，这名字听着挺专业，说白了，就是把过去车里那些各管各的、零散的电子零件，整合到了一个中央超级计算机上来统一管理，并且用上了类似光纤的超高速网络来传输信号。
带来的直接好处就是，整个车的反应速度快了二百倍。
这意味着你的中控大屏用起来会像最新的智能手机一样流畅，更厉害的是，它支持整车FOTA在线升级。
也就是说，你的车可以像手机更新系统一样，停在车库里，自己连上网下载个升级包，睡一觉醒来，可能就多了几个新功能，或者优化了某些驾驶体验。
这在以前的燃油车上是根本无法想象的。
再加上现在主流旗舰手机才用的高通8155芯片和魅族开发的Flyme Auto车机系统，可以说，它把新能源车上最吸引人的那套智能化体验，完完整整地搬到了燃油车上。
在驾驶感受这个燃油车的传统强项上，东方曜系列也做了升级。
它用的是一台2.0T的高功率发动机，配上口碑很好的爱信8AT自动变速箱。
这套动力组合能输出将近272匹马力，动力非常强劲。
反映在加速上，星瑞从零到一百公里时速只要6.5秒，尺寸更大的星越L也只要7.3秒。
这个数据在同级别的家用车里绝对是名列前茅。
无论是在城市里等红绿灯起步，还是在高速上需要超车，你只要深踩油门，那种源源不断的推背感就会立刻涌来，给驾驶者很强的信心。
而且，它不光跑得快，操控也很稳。
车身底盘用的是CMA架构，前后重量分配做到了接近完美的50:50，开起来感觉车子很听话，指哪打哪，既有驾驶乐趣，又能保证家人的乘坐安稳。
豪华感的另一个重要体现，就是乘坐的舒适性。
在这方面，东方曜系列也花了不少心思。
车里装了一套有16个扬声器的音响系统，叫“无界之声”，据说是由音响大师专门调校的，效果堪比一些几十万豪车上的音响。
座椅加热、方向盘加热这些在冬天非常实用的功能也都有。
更贴心的是，星越L这次给副驾驶座位增加了一个电动腿托，长途旅行时，副驾的家人可以像坐飞机头等舱一样半躺着休息，这个配置在同价位的车里是非常少见的。
除了这些看得见的舒适，还有“看不见的舒适”。
星越L用上了一套可以智能调节软硬的悬架系统，叫CCD可变阻尼悬架。
它能在一瞬间根据路面的颠簸情况，自动调整悬架的支撑力度。
比如说，当你马上要过一个减速带时，悬架会自动变软一点，让你感觉不到那么大的冲击，车身的晃动会小很多。
走在一些不太平整的路上，它又能很好地过滤掉细碎的震动，让整个乘坐体验变得非常平稳、有高级感，也就是现在大家常说的“松弛感”。
最后，也是最基础的一点，就是安全。
安全是吉利一直以来最重视的，他们在这方面申请的技术专利数量在国内所有车企里排第一。
这次的东方曜系列，在安全上可以说是武装到了牙齿。
除了用高强度钢材打造坚固的车身这种“被动安全”之外，在“主动安全”方面也做得非常到位。
它搭载了一套非常先进的驾驶辅助系统，全车布满了高清摄像头和雷达，算力强大。
这套系统不仅能在高速公路上帮你保持车道、自动跟车，减轻长途驾驶的疲劳，更关键的是，它能在紧急情况下救你一命。
比如，在时速120公里的高速上，如果前车突然急刹，系统能比人脑更快地反应过来，帮你把车紧急刹停，避免追尾。
这种全方位的安全守护，对于一个家庭来说，是比任何花哨配置都更重要的东西。
所以，综合来看，吉利推出中国星全新东方曜系列，并不是一次简单的“炒冷饭”。
它更像是一次宣言，向市场证明，燃油车并没有被时代淘汰，只要用心去做，它同样可以拥有顶级的智能体验、东方的审美设计、澎湃的驾驶乐趣、越级的舒适享受和万无一失的安全保障。
它抓住了那近一半燃油车用户的核心需求，用造新能源车的思维和技术，去打造一台全新的燃油车，让那些因为各种原因还无法选择电动车的消费者，也能享受到科技进步带来的红利。
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